客轮的最高速度不过十五节,一个小时不超过二十七公里,再加上航线因为海流会形成迂回的半圆,行程怕是刚刚过半。
剩下的三百公里他要通过气垫救生艇上的柴油机驶回港岛,最好能够赶超在客轮之前。
从理论上来说气垫救生艇的浮力大,与水面接触阻力小,柴油机的功率与船舶质量的比率也高,由此可判断救生艇的速度应当超过了客轮,但他扔在气垫艇上的两桶柴油不知道是否够用。直线距离三百多公里啊,随着洋流的作用,他的路线一定是个大大的弧线。
救生艇内有为数不多的压缩饼干和淡水,他拆开袋子掏出来掰开尝了一口,已经发涩发霉过期了。一定是船员偷懒没有定期更换饼干,淡水倒是新鲜的很,是整整一箱的杂牌纯净水。
艇上还有雨水收集器,不过他自认为用不着,艇上虽然只有一个小小的指南针,但他有更好的技能人肉罗盘,五公里误差五米,那么三百多公里的误差就是三百米,港岛面积再小,长宽也不至于低于三百米,这个精度够用了。
他聚焦起精神闭目探寻,一个具体的方位从大脑里涌现出来,他迅速睁开眼睛,用手指着前方昏暗的黑夜兴奋地喊道:“找到了!九点钟方向,前进!”
大海的波涛声中混合着嘶吼跑调的歌声:“大海航行靠舵手!万物生长靠太阳!雨露滋润禾苗壮呀!干革命离不开……”
他每隔半个小时就定位一次以重新修正航向,致使他的精神不断消耗,以至短暂的休息也无法弥补。
等到完全天亮时他已经疲惫不堪,困倦地无法睁开眼睛,只好暂时关闭发动机躺在艇里呼呼沉睡。
再度醒来已经是下午,他从腰间拿出摩托罗拉手机,黑白屏幕上显示电量只剩一格,而信号则完全没有,暂时只能充当手表。
当他再次定位时,港岛已经位于了八点钟方向,睡着的这段时间不知是否偏离行程太多。人肉罗盘只能辨别目标方位,不能确定自己位置,更无法判断目标距离。
高超拉着了发动机,驾着艇突突突地劈波斩浪前行,刚奔出十几里便跟不上气哑火了。他扭开柴油机油箱盖,抱着油桶咚咚咚地倒了进去,然后拧上盖子再次发动机器。
“一根筷子吆!轻轻被折断!十双筷子呀,牢牢抱成团!一个巴掌呀,拍也拍不响……”
孤独的人儿驾着船行驶在空旷寂寥的大海上,没有同伴的他只能用歌声来回应自己的孤独。
为了合理调整休息时间,他决定两个小时重新定位一次,这样他可以通过短暂休息来弥补不断流失的精神,保证能够撑到登岸时。
他抬头望着天空,一片压顶的黑云正在朝他这边压过来,像无边无际的磨盘使得天空和海面之间只剩下一片缝隙,四周安静得可怕
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