那些领先者发起冲击，往往就是倒在了主干网络连接终端客户的那段“最后一公里”上。
就拿不断挑战美国电话电报公司，直到对方被拆解的mci来讲，其便在各个地方贝尔公司那里吃到了苦头，也就太平洋电讯厚道一些。
不用架设明线的蜂窝电话网络，被别人掐住“最后一公里”脖子的机会没有那么多，这也是唐焕看中这个行业的一大原因所在；但其也并非可以完全不受行业前辈的压制，毕竟蜂窝电话网络还是要和固定电话网络相通的，尤其涉及到“漫游”功能的时候，牵扯的利益越发复杂，无法仅仅依靠先进的技术去解决。
“美国电话电报公司倒是打得好算盘，虽然被剥夺了市话业务，但蜂窝电话有可能弥补这个短板。”唐焕哑然失笑，“只是，美国电话电报公司如此选择的话，那就是逼着大唐移动通信公司，和mci之类的长途电话业务竞争者进行合作啊。”
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……
伊拉克和伊朗这种以对方，及进出彼此港口的中立国油轮，为目标的袭船战，始于1984年3月27日。当时，伊拉克空军使用飞鱼导弹攻击了波斯湾中伊朗哈尔克岛附近的一艘巴拿马油轮，而伊朗空军随即在第二天予以报复，袭击了一艘科威特油轮。
当然了，这不意味着每次遭受到打击的油轮都会沉没，其往往只是被击伤或搁浅，直到1985年2月14日，一艘利比里亚油轮被伊拉克空军击沉，才在这场袭船战当中第一次出现有船只被击沉的例子。
由于伊拉克的石油输出，大多依靠管道，加之伊拉克空军在两伊战争中后期的力量强于伊朗空军，所以损失小于伊朗，而伊朗便将袭击目标范围扩大到支持伊拉克的其他海湾国家。
随着袭船战的升级，石油输出大国科威特损失严重，于是便向联合国安理会成员申请护航保护。
从1987年6月开始，美国海军以为科威特油轮护航为由介入两伊战争，苏联也向海湾地区派遣了舰队。
就这样，伊朗和美国又在波斯湾掐上了。伊朗用小艇攻击美国护航船只，并在波斯湾布设水雷，以阻挠其护航；为报复伊朗布雷和袭击油轮的行动，美军则发动多次军事行动，攻击伊朗布雷艇和具有军事意义的海上石油平台。
不难看出，相比于伊拉克，伊朗的形势比较被动，因此也会更加不择手段一些。
可现在却是伊拉克不管不顾地挑中了一个具有轰动性的目标――世界最大油轮海上巨人号下了手，而且还是击沉，这在首富先生看来，就太翻脸无情了。
两伊战争，带来了无数商机，看看双方军
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