的位置上呆了二十年的维克多亲王宣布新舰命名为“石勒苏益格-荷尔斯坦因”号,其后由黑森的安吉莉卡公主将香槟砸向船头,随着四散的碎片和飞溅的泡沫,船头上撒下花瓣,代表着对新舰的祝福。在阵阵军乐和欢呼声中,巨大的舰体沿着滑道缓缓滑入水中,在海面上击起一层巨大的波浪。
在媒体夸张的宣传下,德意志-奥地利海军建造新的战列舰作用被明显夸大了,而且德国人还在吹嘘说,将在六年内建造八到十二艘类似的一级战列舰。
受英国和德国建造新式战列舰的刺激,法兰西第二帝国海军也宣布即将开工建造一级新的战列舰,至于其他国家……没有了,除了英德法三国,其他国家根本玩不起,唯一一个能造得起这种主力舰的麦国海军还在持续休假中,还没报名要参赛……
由于奥制军舰在1880年的俄土战争中的出色表现,倒是给德意志-奥地利帝国的船厂拉来了不少的订单。远东的清国,由于以帝师翁叔平等反对洋务的清流派逐渐掌权,为了限制李总督的权力膨胀,于1887年“暂停海防”,停止了向西方购买军舰和自造舰船,海军的建设骤然停止。
除了俄、清和西墨几国,最先向德国购买军舰的反倒是后世内陆国的玻利维亚,其后是秘鲁,与之相对的是智利由于经济上受英国所控制,海军的建设也是依靠从英国购买舰船,被称之为南美的“英国”。
由于智利在麦哲伦海峡和马塔戈尼亚地区的扩张,从而引发了智利与阿根廷之间的领土争端。随后从1885年开始,两国的陆地边境又起争端,虽然两国边界协议文件上都写着以安第斯山脉为分界线,但是具体划分理解却有着极大的分歧。阿根廷人认为应该以安第斯山最高峰为中线划分两国边境,而智利人自认为应该以山脉的自然分水岭为边界。
为此,双方剑拔弩张,开始大肆扩充军备。
鉴于强大的智利海军的现实威胁,原来根本不重视海军发展的阿根廷制订了一系列的海军发展计划,开始大规模从欧洲购买舰船。当本来海军就强的智利又向法国定购了一艘6900吨的“普拉特船长”号铁甲舰后,阿根廷人终于是坐不住了,立刻也派人向欧洲求购军舰,要求最好是现货。
最初阿根廷也是找的英国船厂,不过在经过比较后,又主动地找到了奥地利方面。
当吴维接到报告说阿根廷人愿意出79万英镑来购买帝国海军在建的两艘“格拉茨”级装甲巡洋舰后,吴维很快就做出了决定。
“卖,为什么不卖!”
由于是批量建造,这种排水量8100吨的全钢质装甲巡洋舰帝国建造再加上为清国海军所建造的两艘,已经建造过八艘,省去了设计和放样两道工序后,造价已经降到了65万英镑以下。
每艘有百分之二十的利润,这种找上门来的好生意不做才是有毛病。
于是刚刚下水的“萨尔茨堡”号和“布尔诺”号又被铲去了舰艏的金属舰名,改成了“贝尔格拉诺将军”号和“布朗将军”号,幸好是不那种“五月十五”或是“七月九号”这种奇葩的舰名。
令人遗憾的是好两艘舰名令人印象深刻的巡洋舰出自英国船厂。
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