之前,当魏斯和洛林的工业者遭遇前所未有的资金危机时,尼古拉不请自来,主动帮助他们解决了一些麻烦。虽说不是决定性的,但也是真真正正的雪中送炭的行为。而今,危机已经初步度过,引擎动力车辆竞赛也给洛林的汽车产业也带来了一波新订单。这其中,克伦伯-海森家族和劳伦斯为主要股东的车辆制造厂获益颇多,以点带面,使得洛林工业发展的形势得到了改观,至少在资金这一方面,魏斯已经不像前几个月那样捉襟见肘了。所以,有关加强飞机工厂安保工作的事情,钱已经不是首要的问题,而是如何来布局。如果只是消极被动的防守,那么再严密的警戒体系也会被敌人击破,必须引入战场的思维,积极化被动为主动,这场守卫工厂的防防御才有获胜的希望!
这大道理说起来很直观,做起来却是千头万绪。魏斯和尼古拉合计了一会儿,觉得诺曼人要不了多久就会把注意力放到这里——有可能已经盯着这里了,所以行动一定要快,而且在初步达成预想的条件后,要像打疫苗一样主动为之,引诱敌人探察情报,从而摸清敌人的线路,拔除敌人埋设的暗哨,来一波预清理,干扰敌人的行动,为继续增强安保争取到尽可能多的时间,最终使这里成为敌人的“情报禁区”。
这半天时间里,魏斯和尼古拉的话题从技术转到了战术。围绕这飞机合作工厂的安防,他们绘制了类似战争时期的作战方案图。乍看起来,附近的军营以及驻军部队是他们最大的依仗,但这仅仅是预期手段,因为驻军部队不可能派遣兵力来给合作工厂提供直接的安全保护。他们的存在,其一是精神层面能够让敌人有所顾忌,而己方人员感到心安,在战术层面,他们可以经常来为安保人员提供军事训练,洛林的预备役部队也有理由在这附近集结部署和展开战备训练。另一方面,他们可以对周边的山林展开常态化的巡逻,增强中远程的警戒力量,而真正的工厂安保,必然依靠军队之外的力量。
出于对联邦安全体系的了解,尼古拉建议向联邦安全监察部门递交申请,以研发生产涉及高级技术机密为由,将这片区域申请列为联邦安全警戒区,如果获得通过,可以得到联邦安全监察部的直接支持,包括派出技术力量加强厂区安保,以及提供一定的安保经费和必要装备——虽然数量不会太多,而且提供的装备也就是现役部队水平,对于以工厂为主的安防体系来说仍是极为有益的补充。
军方和官方的力量,在合作工厂的安保体系中具有引领性的和补充性的意义,真正的主力是靠星空集团、克伦伯-海森家族还有洛林州政府组织的安保队伍。说起安保队伍,给人的感觉是
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