核能发电船的体格也跟tEU集装箱船大体一致,不过排水量只有后者的70%左右,但依旧达到了相当夸张的17.5万吨级别。
要知道,这核发电船等于是把一座核电站直接搬到了一艘船上。
这种事情也就只有东大的人敢去想,更敢去做,而且还做到了。
国外的造船业同行得知东大的人在玩这种操作,内心其实是非常震惊的,得知还搞成功了,更是大受震撼,直呼这简直太疯狂了。
核发电船的作用可太大了,应用场景非常之多,可以支援国内沿海城市紧急供电需求。
对全国能源的调配起到了非常好的优化效果,比如有些沿海大城市突然对供电需求大幅激增,但并不是常态化,可能过了这个阶段,供电需求就没那么高了。
面对这样的情况,去扩建一个发电站就很不划算,会造成极大的能源和社会资源的浪费,不扩建眼下短期激增的需求又解决不了。
但如果有了核电船这种海上移动核发电站,哪里有额外的紧急供电需求,把核电船开过去就能实现应急电力资源的供应,极大的优化了整体的能源结构配置。
又比如说,遭遇一些突发情况,导致某沿海大城市断电,核电船也能大显神威。
其作用还不止于这些场景,核电船对于东大而言,还能在楠海扮演超级奶妈的角色,东大正在楠海哐哐猛填海造岛,能源供给过来是一大难题。
有了核电船这样的海上可移动的大号核电宝,可以灵活的提供能源支持。
……
“核电船的海外推广,阻力还是很大的,毕竟是个新事物,很多人轻易不敢尝天下先,但最主要的还是镁蝈人暗地里使绊子,拿核泄漏、核辐射等安全问题大做文章。”
该船厂的掌门人对方鸿说起了这个问题,此刻他跟方鸿在一间办公室里,十分钟之前就已经从船坞平台来到了室内,并且关起门来交谈一些要事。
听闻此言,方鸿思考了一会儿,沉声说道:“民用核动力船舶,当今全世界只有咱们这一家船舶公司在搞,技术独步全球,可以让咱们国家制霸民用船舶领域,镁蝈人的阻挠说什么也要打回去,必须要让核动力船舶成为未来航运业的主流,任何阻挠都得扫除。”
这时,方鸿忽然面露笑容,旋即缓缓道:“没人敢尝天下先,很快就有了。”
此话令得该厂掌门人倍感好奇,方鸿与之相视笑着道:“回头我找个契机推动一个事情,给越楠断一断电,然后让咱们的核发电船开过去给越楠紧急供电。”
越楠从2005年开始就从东大进口电力,每年都要从东大进口数十亿度电,在此基础上还从佬挝等邻居那儿进口,也是不想过分依赖东大。
实际上,越楠的电力缺口仍然达到了150亿度电。
核动力船舶集团的这位掌门人听到这话不由得眼前一亮,这招断电操作损是损了点,但肯定很管用。
方鸿此刻的心思可不止是打算找个理由给越楠断电,还要从中进一步运作,让佬挝等国家也掐掉对越楠的供电,导致越楠的电力缺口大幅飙升。
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